增铁路货运量,降运费!公路货运生存空间还有多少?

更新时间:2019-03-08 08:44 来源:卡车之家

3月1日,国家发展改革委网站显示,发改委等24个部门联合发布《关于推动澳门葡京赌场网站网址高质量发展促进形成强大国内市场的意见》(以下简称《意见》)。

 

 

为解决澳门葡京赌场网站网址发展不平衡不充分问题,推动澳门葡京赌场网站网址高质量发展,《意见》提出了25条具体措施,包括推动国家澳门葡京赌场网站网址枢纽网络建设、完善城乡消费澳门葡京赌场网站网址体系、发挥澳门葡京赌场网站网址对农业的支撑带动作用、发展澳门葡京赌场网站网址新服务模式、加快国际澳门葡京赌场网站网址发展、加快绿色澳门葡京赌场网站网址发展、降低车辆通行和港口澳门葡京赌场网站网址成本等。

增加铁路货运量,降低铁路运价

除此之外,在这个通知后面,还附录了一个2019年推动澳门葡京赌场网站网址高质量发展10项重点工作。

 

 

从这个附件第七条当中可以看到,国家将要实施铁路货运增量行动。2019年国家铁路货物发送量达到33.68亿吨。增加开行“点对点”直达货运列车,提高协议制运输比重,2019年力争达到25亿吨左右。

与此同时,第九条重点工作是:降低铁路运价水平。完善铁路运价灵活调整机制,进一步清理规范铁路货运经营服务性收费,推动货物运输由公路向铁路转移。

公路货运生存空间还有多少

大家都知道这两年公路货运不好干,经常是车多货少。因此很多车主降低运费搞运输,低价竞争使得整个行业运费越来越低。

本身就已经是僧多粥少的情况了,近些年国家开始关注环保,又提倡多式联运,使得很多货运开始走水路或者铁路,一些用到煤炭的企业,强制使用铁路运输,这就更加剧了公路货运的艰难。

在此情况之下,还要降低铁路运输的运价,这就使得原本赔本赚吆喝的公路运输竞争力更低、生存环境更加艰难。

现在,公路运输还有多少货运量?公路货运的企业还有多少的生存空间?

作者:澳门葡京赌场注册平台物通

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